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北京大兴国际机场可再生能源占比超10%

2018-12-13 08:30 来源:中国新闻网
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  中新社北京12月12日电 (记者 杜燕)致力于打造世界一流水准绿色新国门的北京大兴国际机场,高效利用各种能源,其中可再生能源总量将占机场年综合能源消费总量10%以上,是中国目前运用可再生能源比例最高的机场。 

  12日,北京市发展和改革委员会相关负责人表示,集成全球机场业领先经验,北京大兴国际机场自建设伊始就把绿色理念融入到规划、设计、建设、运行的全寿命期中。 

  “可再生能源总量占机场年综合能源消费总量10%以上,是目前全国运用再生能源比例最高的机场。”负责人称,北京大兴国际机场在机场停车楼顶、货运区屋顶、公务机库、能源中心已完成太阳能光伏发电设施建设;在蓄滞洪区周边、公务机楼等区域建设运用浅层地热的设施;在污水处理厂配置污水源热泵等区域。 

  其中,飞行区北一跑道铺设的光伏系统,是中国首个民航系统跑道周边的光伏系统。 

  负责人还介绍,北京大兴国际机场地源热泵项目位于永定河蓄滞洪区内,结合冰蓄冷和电制冷技术,辅以区域燃气锅炉调峰,有效解决机场257万平方米的配套建筑的供热制冷问题。 

  除了可再生能源,传统清洁能源“电”“气”也不可或缺。负责人表示,作为占地超过4.1万亩的大型机场,北京大兴国际机场新增负荷初期预计(2025年)23万千瓦,终期饱和负荷(约在2035到2050年间)44万千瓦。 

  为保障北京大兴国际机场2019年9月底前建成通航,“十三五”期间,机场地区规划建设“1+2+2+2”电网配套工程,即规划建设1座500千伏变电站、2座220千伏变电站、2座机场外的110千伏变电站及4座机场内的110千伏变电站(近期建设2座)为机场供电。 

  负责人指出,这些工程全部建成后,预计将新增变电容量372万千伏安,北京大兴国际机场及临空经济区供电可靠率可到99.9999%,年均停电时间小于30秒。 

  与此同时,北京大兴国际机场按照世界标准提供双路气源保障,规划在新机场外新建1座高压天然气调压站,近期气源引自北京市六环路现状天然气管线,远期引自陕京三线天然气门站。 

  负责人指出,北京大兴国际机场将地源热泵、光伏与常规能源进行了有机结合,可再生能源建设在保障机场供能安全可靠的前提下,实现多能互补,探索和开拓了机场未来的绿色能源新模式。(完)

编辑:陈建

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